Cymharu peiriannau torri gartref a thramor: Oherwydd cynnwys technegol isel peiriannau torri, dynwared hawdd, ac elw isel, mae gweithgynhyrchwyr wedi cynnal y status quo yn y bôn ers degawdau ac nid ydynt wedi datblygu'n gyflym. O'i gymharu â chymheiriaid tramor, mae bylchau penodol yn yr agweddau canlynol.
(1) Mae ecsentrigrwydd siafft ecsentrig y peiriant torri tramor yn gymharol fawr, megis ecsentrigrwydd peiriant torri fertigol Japaneaidd yw 24mm, tra bod yr un domestig yn 17mm yn gyffredinol. Mae'n ymddangos ei fod yn arbed deunyddiau ac mae'r strwythur gêr yn gymharol fach, ond mae'n dod â thrafferthion i ddefnyddwyr ac nid yw'n hawdd ei reoli. Oherwydd wrth dorri deunyddiau mawr i ddeunyddiau bach, nid oes angen newid y shim na'r llafn, ac weithiau mae angen newid yr ongl.
(2) Mae fframiau peiriannau torri tramor i gyd yn blatiau dur wedi'u weldio, ac mae cywirdeb a llwybrydd peiriannu rhannau a chydrannau, yn enwedig y broses trin gwres, yn rhagorol, fel bod y peiriannau torri yn fwy gwrthwynebus i orlwytho, methiant blinder, a gwisgo na pheiriannau domestig.
(3) Mae dyluniad llafn y peiriant torri domestig yn afresymol, mae'r bollt sengl yn sefydlog, ac mae trwch y llafn yn ddigon tenau. Mae trwch y llafnau 40 math a 50 math yn 17mm; ac mae'r gwledydd tramor i gyd wedi'u gosod gyda bolltau dwbl, 25-27mm o drwch, felly mae'r llafnau tramor o dan straen. O ran perfformiad cynhwysfawr, megis bywyd a bywyd, maent yn well na'r rhai yn Tsieina.
(4) Mae nifer y toriadau y funud o beiriannau torri domestig yn fach. Yn Tsieina, mae'n gyffredinol 28 i 31 gwaith, ac mae dramor 15 i 20 gwaith yn uwch, ac mae'r uchafswm 30 gwaith yn uwch, ac mae'r effeithlonrwydd gwaith yn uchel.
(5) Yn gyffredinol, mae modelau tramor yn mabwysiadu strwythur lled-agored, mae'r geriau a'r ffa wedi'u lluchio â saim, ac mae'r diamedr siafft crankshaft, bwsh gwialen cysylltu, sedd cyllell dyrnu, a'r corff cylchdroi yn cael eu lluchio gydag olew tenau â llaw. Mae gan y modelau domestig dri math o strwythurau: yn gwbl agored, wedi'u cau'n llawn, yn hanner agored ac yn hanner caeedig, a dau fath o ddulliau iro: llusgrwyd olew tenau wedi'u crynhoi a llusgrwyd.
(6) Nid yw ansawdd ymddangosiad a pherfformiad cyffredinol peiriannau torri domestig yn foddhaol; gweithgynhyrchwyr tramor yn gyffredinol yn cynhyrchu ar raddfa fawr, yn barod i fuddsoddi mewn offer technegol, ac mae ganddynt lefel uchel o gynhyrchu awtomataidd, gan ffurfio system prosesu sicrwydd ansawdd gyflawn. Yn benodol, mae ansawdd yr ymddangosiad yn parhau i wella. Mae'r gorchudd allanol yn cael ei stampio a'i ffurfio ar un adeg, ac mae'r paent yn cael ei drin drwy chwistrellu paent pobi. Er bod gan rai gweithgynhyrchwyr domestig hanes cynhyrchu hir, nid oes yr un ohonynt wedi ffurfio graddfa. Yn ogystal, mae'r offer yn heneiddio, mae'r broses broses brosesu yn gofyn am gryfder a phrofiad corfforol, ac mae'r broses gynhyrchu wedi bod yn gyson ers degawdau, felly mae ansawdd yr ymddangosiad yn arw ac mae'r edrychiad a'r teimlad yn wael.